Det gamle værktøj gav point parvist (én bil +, én bil −) og kunne kun håndtere to biler. Denne model er absolut og vægtet, så den skalerer til vilkårligt mange biler — brede tabeller kan scrolles vandret.
kategori (én af
de 8 prioriteter, eller info = vises men tæller ikke med)
og en retning (hoej = højere
er bedst, lav = lavere er bedst). En parameter kan tilhøre
flere kategorier adskilt med ;.hoej er
score \(x/\max(x)\), for
lav er \(\min(x)/x\).
Marginens størrelse bevares.Vandret scroll viser alle biler. — = ukendt/ikke
udfyldt.
| Parameter | Enhed | Suzuki_e_Vitara | Citroen_eC5_Aircross | MG_MGS5 | Peugeot_e3008 | Hyundai_Ioniq5 | Nissan_Ariya | Renault_Scenic | MINI_Countryman_E | VW_ID4_Pro | Subaru_Uncharted | Subaru_E_Outback | Volvo_EX40 | Skoda_Enyaq_85x | Kategori |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Basispris | kr | 246.990 | 259.990 | 269.999 | 279.990 | 279.995 | 299.900 | 299.990 | 300.475 | 347.990 | 349.900 | 369.900 | 374.900 | 374.995 | oekonomi |
| Maerke | navn | Suzuki | Citroën | MG | Peugeot | Hyundai | Nissan | Renault | MINI | VW | Subaru | Subaru | Volvo | Skoda | info |
| Varmepumpe | ja=1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | info |
| Forkonditionering | ja=1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | info |
| Doere | antal | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | info |
| Raekkevidde | km | 426 | 520 | 477 | 525 | 570 | 536 | 625 | 462 | 570 | 495 | 526 | 576 | 525 | komfort |
| Batteri_kWh | kWh | 59,8 | 73,7 | 62,1 | 73 | 80 | 87 | 87 | 65,2 | 79 | 77 | 74,7 | 79 | 77 | info |
| DC_ladeeffekt | kW | 70 | 160 | 139 | 160 | 233 | 130 | 150 | 130 | 165 | 150 | 150 | 207 | 175 | komfort |
| Motor_effekt | hk | 174 | 211 | 228 | 213 | 228 | 242 | 220 | 201 | 286 | 343 | 380 | 252 | 286 | foere_sne |
| Drivlinje_AWD | awd | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | foere_sne |
| Vaegt | kg | 1.835 | 2.184 | 1.755 | 2.183 | 2.060 | 2.121 | 1.917 | 1.940 | 2.136 | 2.189 | 2.105 | 2.075 | 2.220 | info |
| Frihoejde | mm | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 211 | 211 | — | 163 | foere_sne;fartbump |
| Bagagerum | liter | 238 | 565 | 453 | 588 | 520 | 468 | 545 | 460 | 533 | 403 | 669 | 410 | 585 | rummelig |
| Bagagerum_max | liter | 562 | 1.668 | 1.441 | 1.663 | 1.580 | 1.350 | 1.670 | 1.450 | 1.565 | — | 1.718 | 1.286 | 1.710 | info |
| Akselafstand | mm | 2.700 | 2.795 | 2.730 | 2.739 | 3.000 | 2.775 | 2.785 | 2.692 | 2.771 | 2.750 | 2.850 | 2.702 | 2.765 | komfort |
| Daekside | mm | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 141 | — | 129 | fartbump |
| Anhaengertraek | kg | 750 | 1.250 | 750 | 1.250 | 1.600 | 750 | 1.100 | 750 | 1.000 | 1.500 | 1.500 | 1.500 | 2.000 | info |
| Garanti_bil_aar | aar | 6 | 8 | 7 | 8 | 5 | 3 | 5 | 2 | 5 | 10 | 10 | 5 | 5 | driftsikkerhed |
| Garanti_batteri_aar | aar | 8 | 8 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 8 | 8 | driftsikkerhed |
| Garanti_km | km | 150.000 | 160.000 | 150.000 | 160.000 | ubegrænset | 100.000 | 150.000 | ubegrænset | 150.000 | 200.000 | 200.000 | 200.000 | 150.000 | info |
| NCAP_stjerner | stjerner | — | — | — | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | — | 5 | 5 | 5 | personsikkerhed |
| NCAP_adult | pct | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 89 | — | 94 | info |
| NCAP_child | pct | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 85 | — | 89 | info |
| NCAP_vru | pct | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 80 | — | 71 | info |
| NCAP_safety_assist | pct | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 79 | — | 82 | info |
| Forhandler_afstand | km | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | forhandler |
| Vaerditab_pct_aar | pct | — | 7,1 | — | 11,3 | 10 | 13,5 | 13,7 | 17,4 | 18,3 | — | — | 11,1 | 11,5 | info |
| Vaerditab_4aar | kr | — | 66.339 | — | 106.675 | 96.290 | 132.004 | 133.591 | 160.604 | 192.946 | — | — | 140.735 | 144.958 | oekonomi |
| Drift_4aar | kr | 23.162 | 23.386 | 21.481 | 22.943 | 23.158 | 26.782 | 22.968 | 23.286 | 22.868 | 25.667 | 23.433 | 22.630 | 24.200 | oekonomi |
| Prioritet | Kategori | Vægt | Har data |
|---|---|---|---|
| 1 | Driftsikkerhed | 8 | ja |
| 2 | Personsikkerhed | 7 | ja |
| 3 | Dårligt føre/sne | 6 | ja |
| 4 | Samlet økonomi | 5 | ja |
| 5 | Rummelig | 4 | ja |
| 6 | Komfort (for- og bagsæder) | 3 | ja |
| 7 | Forhandler+service i nærområdet | 2 | — |
| 8 | Fartbump+rundkørsel | 1 | ja |
Udeladt (under to biler har værdi): Forhandler_afstand.
Hvor godt hver bil klarer hver prioritet, før vægtning.
| Kategori | Vægt | Suzuki_e_Vitara | Citroen_eC5_Aircross | MG_MGS5 | Peugeot_e3008 | Hyundai_Ioniq5 | Nissan_Ariya | Renault_Scenic | MINI_Countryman_E | VW_ID4_Pro | Subaru_Uncharted | Subaru_E_Outback | Volvo_EX40 | Skoda_Enyaq_85x |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Driftsikkerhed | 8 | 70 | 80 | 70 | 80 | 65 | 55 | 65 | 50 | 65 | 100 | 100 | 65 | 65 |
| Personsikkerhed | 7 | — | — | — | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | — | 100 | 100 | 100 |
| Dårligt føre/sne | 6 | 23 | 28 | 30 | 28 | 30 | 32 | 29 | 26 | 38 | 97 | 100 | 33 | 84 |
| Samlet økonomi | 5 | 96 | 96 | 96 | 81 | 83 | 71 | 75 | 72 | 66 | 77 | 79 | 69 | 67 |
| Rummelig | 4 | 36 | 84 | 68 | 88 | 78 | 70 | 81 | 69 | 80 | 60 | 100 | 61 | 87 |
| Komfort (for- og bagsæder) | 3 | 63 | 82 | 76 | 81 | 97 | 78 | 86 | 73 | 85 | 78 | 81 | 90 | 84 |
| Fartbump+rundkørsel | 1 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 100 | 100 | — | 84 |
| Placering | Bil | Indeks | Datadækning |
|---|---|---|---|
| 1 | Subaru_E_Outback | 95,3 | 7/7 |
| 2 | Subaru_Uncharted† | 86,8 | 6/7 |
| 3 | Skoda_Enyaq_85x | 80,7 | 7/7 |
| 4 | Peugeot_e3008 | 76,1 | 6/7 |
| 5 | Hyundai_Ioniq5 | 73,3 | 6/7 |
| 6 | Citroen_eC5_Aircross† | 71,8 | 5/7 |
| 7 | Renault_Scenic | 71,3 | 6/7 |
| 8 | VW_ID4_Pro | 71,2 | 6/7 |
| 9 | Volvo_EX40 | 69,1 | 6/7 |
| 10 | Nissan_Ariya | 66,7 | 6/7 |
| 11 | MG_MGS5† | 66 | 5/7 |
| 12 | MINI_Countryman_E | 64 | 6/7 |
| 13 | Suzuki_e_Vitara† | 58,1 | 5/7 |
Datadækning = antal vægtede kategorier bilen har data for. Lavere dækning betyder, at indekset hviler på færre prioriteter — biler uden NCAP-test mangler fx personsikkerhed (vægt 7) og ville typisk rykke op, når data tilføjes.
† Fodnote (Euro NCAP): Suzuki e Vitara, Citroen eC5 Aircross, MG MGS5, Subaru Uncharted er endnu ikke Euro NCAP-testede og scorer derfor ikke på personsikkerhed (prioritet 2, vægt 7). Da manglende data ikke straffes, løfter det dem mærkbart i indekset — de kan falde, når testresultater foreligger.
| Kategori | Vægt | Vinder |
|---|---|---|
| Driftsikkerhed | 8 | Subaru_Uncharted, Subaru_E_Outback |
| Personsikkerhed | 7 | Peugeot_e3008, Hyundai_Ioniq5, Nissan_Ariya, Renault_Scenic, MINI_Countryman_E, VW_ID4_Pro, Subaru_E_Outback, Volvo_EX40, Skoda_Enyaq_85x |
| Dårligt føre/sne | 6 | Subaru_E_Outback |
| Samlet økonomi | 5 | Suzuki_e_Vitara |
| Rummelig | 4 | Subaru_E_Outback |
| Komfort (for- og bagsæder) | 3 | Hyundai_Ioniq5 |
| Fartbump+rundkørsel | 1 | Subaru_Uncharted, Subaru_E_Outback |
kategori (eller info) og
retning.vaegt i
store_biler_vaegte.csv.Knit fra R: rmarkdown::render("store_biler.Rmd").
Kilder. Tekniske specs (rækkevidde WLTP, batteri, DC-ladeeffekt, effekt, drivlinje, vægt, bagagerum, akselafstand, anhængertræk, længde) er hentet fra EV-Database. Priser og garanti er danske vejledende 2026-tal fra importør-/forhandlersider og fagmedier (Volkswagen.dk, Volvo, MG, Hyundai.dk, Nissan.dk, MINI.dk, Citroën.dk, Suzuki.dk, Honda.dk, Mazda.dk, Renault.dk, Peugeot.dk, bilmagasinet.dk, FDM m.fl.).
Need-to-have krav (adgangsbillet, ikke point) —
samme tre som i smaa_elbiler. En bil skal opfylde alle
tre for at komme i tabellen; de står som info-rækker,
hvor alle biler har samme værdi:
Valgte varianter (billigste, der opfylder alle tre krav, under 400.000 kr.): Suzuki e-Vitara 61 kWh 2WD · Citroën ë-C5 Aircross 73 kWh · MG MGS5 EV Luxury 64 kWh · Peugeot e-3008 73 kWh · Hyundai Ioniq 5 84 kWh RWD · Nissan Ariya 87 kWh 2WD · Renault Scénic E-Tech 220 LR · MINI Countryman E · VW ID.4 Pro + varmepumpe · Subaru Uncharted Touring AWD · Subaru E-Outback · Volvo EX40 Single Motor ER Ultra Excess · Škoda Enyaq 85x Selection.
Ændringer ved opdateringen (august 2026):
| Ændring | Bil | Årsag |
|---|---|---|
| Fjernet | Honda e:Ny1 | Ingen varmepumpe — Honda har bevidst udeladt den |
| Fjernet | Mazda MX-30 | El-versionen er udgået i DK; kun plug-in hybrid sælges nu |
| Tilføjet | Subaru Uncharted Touring AWD | Ny Subaru-elbil, 349.900 kr. — AWD, 211 mm frihøjde og 1.500 kg træk, altså direkte sammenlignelig med E-Outback, men 20.000 kr. billigere |
| Dyrere variant | MG MGS5 | Varmepumpe fås kun i Luxury 64 kWh → prisen går fra 199.999 til 269.999 kr. |
| Tillæg | VW ID.4 Pro | Varmepumpe er tilvalg på den billigste variant → 339.995 + ca. 8.000 kr. |
| Prisfald | Hyundai Ioniq 5 · Renault Scénic · Peugeot e-3008 · Nissan Ariya | Fx Scénic 374.990 → 299.990 kr. |
Kandidater der ikke er vurderet endnu: Škoda Elroq, Kia EV3/EV5/EV6, Toyota bZ4X, Nissan Leaf, Ford Explorer/Capri og VW ID. Cross ligger alle i prisintervallet og bør tjekkes mod de tre krav i en senere runde.
Forbehold:
Pris × (1−(1−r)⁴) med mærkets
el-specifikke, mileage-justerede afskrivning
r fra depreciation_by_fueltype.csv (genereret
af depreciation_by_fueltype.R;
analyze_depreciation.Rmd urørt), empirisk-Bayes-krympet
efter standardfejl. Energi = 60.000 km × Wh/km × 2,75 kr/kWh, hvor
Wh/km er afledt af batteri ÷ rækkevidde (ingen
forbrugsrække her) — et estimat. Konstanter ændres i
tco-chunken. Subaru og Suzuki (for få
brugte el-eksemplarer) samt MG mangler værditab →
—; bemærk at det hjælper dem, da de slipper for et
afskrivningstræk. EV-afskrivning er desuden mere usikker (kort
brugtmarked).—) håndteres
pr. bil (se Datadækning).— (se fodnoten ved
slutresultatet). NCAP-delscorer vises kun for E-Outback og Enyaq.